Немцы требуют вернуть удобную услугу для семей
Около 128 000 человек подписали петицию с требованием к Deutsche Bahn вернуть возможность семейного бронирования мест в дальних поездах.
Инициатором выступил Verkehrsclub Deutschland (VCD) — Союз транспортных пользователей Германии.
Глава VCD Маттиас Курцек заявил в интервью Rheinische Post:
«Эта петиция — чёткий сигнал о том, что политика обслуживания Deutsche Bahn идёт в неверном направлении».
Читать также: Цены на билеты Deutsche Bahn могут вырасти в 2025 году
В чём суть конфликта
До июня 2025 года родители могли по фиксированной цене резервировать любое количество мест для всей семьи в поездах дальнего следования.
Однако Deutsche Bahn отменила эту опцию, что вызвало волну критики со стороны общественных организаций и политиков.
Теперь семья из четырёх человек должна дополнительно платить около 44 евро за бронирование мест в обе стороны.
Призыв к правительству и Bahn
VCD призывает Deutsche Bahn и Министерство транспорта Германии пересмотреть решение.
По мнению Курцека, восстановление семейных бронирований может стать первым шагом реализации “агенды для довольных пассажиров”, недавно представленной министром транспорта Патриком Шнайдером (CDU).
«Bahn и министерство могли бы вернуть семейное бронирование уже к декабрю — вместе с новым расписанием поездов», — подчеркнул глава VCD.
Читать также: Deutsche Bahn: как сделать поезда пунктуальнее
Ответ Deutsche Bahn
Железнодорожная компания, несмотря на критику, продолжает придерживаться новой политики.
Представители Bahn напоминают, что дети до 14 лет в сопровождении взрослых путешествуют бесплатно, поэтому отмена семейного пакета «не ущемляет интересы пассажиров».
Однако организации по защите прав потребителей считают, что речь идёт не о стоимости билета, а о комфорте и доступности мест для семей — особенно на дальних маршрутах.
Вывод
Петиция, собравшая 128 000 подписей, показывает растущее недовольство клиентов Deutsche Bahn.
Семьи требуют вернуть простую и выгодную возможность бронировать места для всех членов семьи сразу.
Решение остаётся за железнодорожной компанией и министерством транспорта, которые должны ответить на вопрос:
Что для них важнее — экономия или комфорт пассажиров?
Источник: dpa / Rheinische Post / Verkehrsclub Deutschland (VCD)
Читайте также:
- Налоги и налоговые классы (Steuerklasse) в Германии
- В Западной Германии не хватает 1,2 миллиона квартир: эксперты требуют срочных мер
- Мошенники атакуют клиентов Sparkasse в Германии: новая волна фишинговых писем с октября
- В Германии возраст выхода на пенсию может вырасти до 70 лет: Йенс Шпан объяснил, почему