Министры-президенты требуют компенсации за налоговые снижения: требования федеральных земель
Во время конференции министров-президентов в Майнце федеральные земли продолжили настаивать на компенсации за планируемые налоговые снижения со стороны федерального правительства. Министры-президенты заявили, что если федеральное правительство инициирует изменения, оно должно нести ответственность за финансовые последствия для земель и муниципалитетов.
Требования земель по компенсации налоговых снижений
Министры-президенты из федеральных земель Германии продолжают настаивать на компенсации за планируемые федеральным правительством налоговые снижения, несмотря на четкий отказ от таких мер со стороны правительства. Александр Швайцер (SPD), премьер-министр Рейнланд-Пфальца, подчеркнул после конференции министров-президентов (MPK) в Майнце: «Кто заказывает, тот и платит». Это принцип, который должен соблюдаться более строго, чем раньше. Швайцер, также являющийся председателем MPK, заявил, что если у федерального правительства есть хорошие идеи и земли их поддерживают, финансовые последствия должны быть совместно разделены странами и муниципалитетами.
Позиция федерального правительства
Федеральный министр финансов Ларс Клингбиль (SPD) отверг требования о компенсации за уменьшение доходов, например, из-за увеличения компенсации для пассажиров или снижения налога на добавленную стоимость в ресторанах. Он заявил, что в коалиционных переговорах всегда было ясно, что федеральное правительство не будет покрывать долю земель в этих налоговых потерях. «Компенсации не будет», — подтвердил он, добавив, что в этом с ним согласен федеральный канцлер Фридрих Мерц (CDU).
Гибкость в запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
После конференции министры-президенты потребовали большей гибкости в отношении запрета новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на уровне ЕС. Швайцер отметил, что цель заключается в достижении CO2-нейтральности и продвижении электромобильности во всех типах транспортных средств, но добавил: «Мы также говорим, что нам нужна гибкость». Он подчеркнул, что будущее за электричеством и в этом нет никаких сомнений. В решении MPK указано, что жесткий запрет на технологию двигателей внутреннего сгорания с 2035 года без учета его реальной осуществимости может не только поставить под угрозу промышленные ключевые компетенции и конкурентоспособность автомобильной отрасли Германии, но и подорвать общественное принятие электромобильности в целом.
Источник: zeit.de, октябрь 2025 года