Совместный европейский проект по разработке истребителя FCAS находится под угрозой срыва, так как Германия предлагает создать собственный самолет. Эта идея вызывает значительное недовольство со стороны экспертов.
Предложения и предостережения
Если проект FCAS будет закрыт, ряд организаций, включая IG Metall и Airbus, предлагает разработать национальную программу по созданию истребителя. Однако бывший генеральный директор Airbus Томас Эндрес считает это серьезной ошибкой. Он называет планы по созданию немецкого истребителя при неудаче проекта «индустриальной самонадеянностью» и предупреждает о «гигантской ошибке распределения ресурсов».
Фон конфликта
Конфликт между Airbus и французским концерном Dassault о руководстве и равноправии в проекте FCAS продолжает обостряться. Недавно канцлер Фридрих Мерц поставил под сомнение необходимость FCAS, утверждая, что Франция нуждается в самолете, способном нести ядерное оружие, в то время как Германия в таком не нуждается.
Аргументы против национального истребителя
Эндрес, который ранее возглавлял BDLI, выступает против идеи создания национального истребителя, подчеркивая, что хотя Германия технически способна разработать собственный самолет, затраты и время на реализацию такого проекта будут огромными. Он приводит в пример модель F-35, затраты на разработку которой превышают 400 миллиардов долларов.
Будущее авиации
По мнению Эндреса, вместо создания новых пилотируемых истребителей, Германия должна сосредоточиться на развитии беспилотных летательных аппаратов. Он считает, что в условиях существующих угроз такие технологии необходимы как можно скорее, а не в 2040-х годах.
Источник: https://www.welt.de