Экономические эксперты выражают сомнения по поводу возможного возобновления скидок на топливо, указывая на высокие затраты и риск передачи неверного сигнала. В условиях, когда цены на дизель и бензин значительно выросли, возникает необходимость в обсуждении альтернативных мер поддержки для водителей.
Критика возврата к скидкам на топливо
По мнению Ифо-шефа Клеменса Фуста, снижение акцизов на нефтепродукты не приведет к реальному облегчению для домохозяйств, поскольку государственные потери будут компенсированы другими способами. Он подчеркивает, что политика не может устранить высокие цены на энергоресурсы, а лишь перераспределяет их.
Фуст также отмечает, что подобные меры могут нарушить важный механизм ценообразования, который сигнализирует потребителям о необходимости сокращения потребления в условиях нехватки и высоких цен на нефть. Это, по его словам, является одной из сильных сторон рыночной экономики.
Взгляд экспертов на поддержку малообеспеченных граждан
Директор DIW Марсель Фратцшер считает, что скидка на топливо была бы дорогостоящей ошибкой и неправильным приоритетом для правительства. Он предлагает сосредоточиться на помощи людям с низкими доходами, например, через снижение НДС на продукты питания.
Фратцшер также выступает за введение налога на сверхприбыли, чтобы предотвратить возможный злоупотребления со стороны нефтяных компаний.
Экологические и экономические последствия
Эксперт RWI Мануэль Фрондель называет скидку на топливо «экологически и экономически сомнительной», утверждая, что она не является инвестициями в будущее. Он указывает на высокие затраты, которые такие меры могут вызвать, напоминая о том, что в 2022 году скидка на топливо стоила около миллиарда евро в месяц.
Фрондель также поднимает экологические проблемы, отмечая, что такие меры могут не только не сократить количество поездок, но и отправить неверный сигнал о том, что использование ископаемых видов топлива становится более привлекательным.
Источник: https://www.tagesspiegel.de