Ограничение цен на бензин в Германии 2025: в Германии цены на бензин могут меняться до 50 раз в день. Баден-Вюртемберг предлагает ввести австрийскую модель — повышать цены только раз в сутки. Эксперты разделились во мнениях.
В Германии — до 50 изменений цен в день
В Германии цены на бензин могут меняться десятки раз в день.
Согласно данным Федерального картельного управления (Bundeskartellamt), некоторые заправки меняют стоимость топлива до 50 раз за сутки, что делает планирование поездок почти невозможным.
Теперь власти федеральной земли Баден-Вюртемберг предлагают положить конец этой практике.
Министр по защите прав потребителей Петер Хаук (CDU) заявил:
«Постоянные колебания цен вводят потребителей в заблуждение и делают их уязвимыми».
Земля внесла в Бундесрат инициативу с требованием к федеральному правительству сделать цены на топливо более прозрачными и предсказуемыми.
Опыт Австрии: только одно повышение в день
В качестве возможного решения Германия рассматривает австрийскую модель.
В Австрии ещё в 2011 году была введена Spritpreisverordnung — постановление, которое разрешает повышать цены на топливо только один раз в день, ровно в полдень (12:00).
Снижать цены можно в любое время, но повышать — только один раз.
С тех пор ситуация на австрийских АЗС стала гораздо стабильнее: потребители знают, когда начинается новый ценовой цикл, и могут планировать заправку заранее.
Ограничение цен на бензин в Германии 2025: мнения экспертов
В ADAC относятся к идее осторожно.
Эксперт по топливному рынку Стефан Лаберер поясняет:
«Если компании смогут повышать цены только один раз в день, они могут сразу устанавливать их слишком высоко — чтобы сохранить запас для последующего снижения».
По словам эксперта, это может привести к увеличению среднесуточных цен, что будет невыгодно для потребителей.
В то же время представитель австрийского автоклуба ÖAMTC, Мартин Грасслобер, отмечает положительные стороны:
«Главное преимущество в том, что система предсказуема. Все знают, что с 12:00 начинается новый цикл, и можно планировать заправку».
Он советует избегать заправок сразу после полудня и использовать приложения для мониторинга цен, чтобы выбирать выгодное время.
Картельное управление Германии видит риски
Bundeskartellamt уже рассматривает возможность введения регулирования.
Его глава Андреас Мундт заявил, что частые изменения цен создают серьёзные риски для конкуренции и мешают потребителям реагировать на выгодные предложения.
Треть всех жалоб в Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (службе мониторинга цен на топливо) связаны именно с тем, что водители не успевают зафиксировать низкую цену до её повышения.
Ведомство рекомендует изучить зарубежные модели и рассмотреть законодательные меры.
Исследования показывают разные результаты
Анализ австрийской модели дал противоречивые выводы:
некоторые исследования показывают снижение цен после введения регулирования,
другие — наоборот, утверждают, что цены в полдень резко повышаются, чтобы потом постепенно снижаться.
Тем не менее, немецкие эксперты сходятся в одном — нужна прозрачность и стабильность, чтобы водители могли планировать расходы, а рынок стал более честным.
Источник: BR24 / dpa / Bundeskartellamt, br.de
Читайте также:
- Безопасность на дорогах Германия: когда не стоит использовать системы ассистированного вождения
- Reichsbürger Германия: предъявлены обвинения участникам движения в Дрездене
- Электрошокеры полиция Германия: полиция Германии получит право на использование
- Реформа Бундестага 2025: ужесточение правил против «ненависти и вражды» в парламенте