16 минут молчания в Нови-Саде: тысячи чтят память жертв железнодорожной катастрофы
В северосербском городе Нови-Сад десятки тысяч человек почтили память 16 жертв железнодорожной катастрофы, произошедшей ровно год назад, с помощью 16 минут молчания. Толпы людей заполнили не только обширную площадь перед вокзалом, но и многокилометровый бульвар Свободы (Bulevar Oslobodjenje), как сообщил репортер Deutsche Presse-Agentur.
Трагедия, вызвавшая протестное движение
Год назад обрушение крыши вокзала в Нови-Саде унесло жизни 16 человек, что вызвало самую мощную и продолжительную протестную волну в новейшей истории Сербии. Участники считают, что причиной трагедии стали коррупция и халатность при президенте Александре Вучиче, а эксперты указывают на серьезные недостатки в проведенных ремонтных работах.
Массовое участие и поддержка
На акцию памяти прибыли граждане со всей Сербии. Тысячи студентов пришли пешком или приехали на велосипедах из разных уголков страны. Жители Нови-Сада тепло встречали прибывших, а в деревнях по пути к месту памяти им предлагали еду, напитки и ночлег.
Спорные действия правительства
В пятницу днем правительство Вучича приостановило железнодорожное сообщение между Белградом и Нови-Садом под предлогом «угрозы взрыва». Эта причина вызывает сомнения, поскольку ранее власти использовали аналогичное объяснение для прекращения движения перед массовыми протестами.
Начало протестов и требования студентов
Протесты начались через две недели после катастрофы и были инициированы студентами, которые оккупировали университеты и блокировали улицы, требуя верховенства закона и ответственности властей. Они настаивали на судебном разбирательстве в отношении виновных в гибели 16 человек, включая политическое руководство. Однако до сих пор официальные обвинения не выдвинуты.
Возвращение надежды для Сербии
Действия студентов убедили всё больше граждан присоединиться к протестам. С недавних пор движение требует проведения досрочных выборов. Наблюдатели отмечают, что протесты пробудили ранее апатичное население страны. «Движение вернуло Сербии надежду», — написала независимая еженедельная газета «Vreme».
Лидерство Вучича и его реакция
Александр Вучич с 2012 года в различных должностях руководит Сербией, принимая большинство решений самостоятельно. Реновация вокзала в Нови-Саде является частью строительства железнодорожной линии Белград-Будапешт, генеральными подрядчиками которого выступают китайские компании. Вучич рассматривает проект как объект престижа и ответил на протесты полицейским насилием, судебными репрессиями и дезинформационными кампаниями.
Источник: tagesspiegel.de, октябрь 2025 года
Читайте также:
- Картофельная неделя в открытой ГПД Пфафенхаузен: дети изучают сельское хозяйство
- Хаос в аэропортах Ямайки: тысячи туристов застряли после урагана «Мелисса»
- Дорожно-транспортное происшествие в Берлине: Семь пострадавших после аварии на Меркишской аллее
- Чрезвычайная ситуация в торговом центре Франкфурта: полиция реагирует на сообщения о взрывах